運送会社（トラック運送）のホームページ実態調査。
全国119社を、1社ずつ数えました。

荷物を運ぶ会社108社のうち、
自社のサイトがあったのは38社（35.2%）でした。

名簿は119社です。検索して1社ずつ確かめるうちに、11社は「荷物を運ぶ会社」として数えられないことが分かったので、分母から外しました。残る108社のうち、会社のサイトが見つかったのが38社、見つからなかったのが70社（64.8%）です。

見つからなかった70社のうち、67社は名簿に名前があるだけか、検索しても出てきませんでした

残る3社は、検索では出てくるのに開くとアドレスが無くなっていた（2社）か、「アクセスが禁止されています」の画面になった（1社）会社です。お客様の側から見れば、どちらも「サイトが無い」のと同じなので、無かったほうに数えています。

このほか、採用サービスの上に「採用ホームページ」だけを持っている会社もありました。働く人向けのページで、会社の案内ではないので、自社のサイトには数えていません。

サイトがあった38社の中身。
運べる荷物・エリアを書いていたのは28社でした。

ここからの分母は38社です。上の3つが、運送の回のために足した項目です。

※運送の回で足した3つ（荷物・エリア／採用／車両）が3つともそろっていたのは11社（29%）、1つも無かったのは3社でした。
※画面幅とタップ発信は、スマホの画面で開いて数えた値です（パソコンの画面では画面幅32社・タップ22社。電話ボタンをスマホの画面にだけ出すサイトがあるため）。両方そろっていたのは26社（68%）です。

表の数は、当たった文を1社ずつ読み直したあとの数です

機械は語が出てくるかどうかしか見ません。「お問い合わせ」という字があっても、開くと電話番号だけのことがあります。当たった物を全部開き、当たらなかった会社の本文もゆるい語で読み直しました。

最後に更新した年

年が読み取れたのは38社中30社でした。2023年より前で止まっていたのが10社（33%）です。2026年の日付があったのは14社でした。

ほかの8業種と、同じ物差しの項目だけ並べました。

運送は数える項目の半分を入れ替えたので、並べられるのは下の5つだけです。

※運送以外の8業種は、それぞれの調査ページに載せている数をそのまま写しました。タップ発信と画面幅は、どの業種もスマホの画面で開いた値です。運送の分母は、サイトの有無が108社、中身が38社です。

運送らしい数字は、この5つの中にはありませんでした

画面幅の89%と、LINEの8%は、塗装店とまったく同じ数字でした。タップ発信の71%も、塗装店・リフォーム会社の70%との差は1社に届きません。更新が止まっている割合（33%）は、8業種の27%〜60%の間に入っています。同じ数字が別の業種にもある項目は、運送らしさとは読んでいません。

採用のページは、建設（土木）とだけ比べられます

自社サイトの採用ページは、建設（土木）の調査でも同じ決まりで数えていて、76%でした。運送は68%です。差は、運送の38社でいうと3社ぶんほどで、ほかの業種では数えていないので、多い・少ないは言っていません。

数字の外で、気づいたこと。

① 電話帳の「運送業者」の欄には、葬儀社と赤帽が並んでいました

使った分類は「引越し業者・運送業者」です。名簿を作るために読んだ36市町村の一覧645行のうち、名前に「葬祭」「セレモニー」などが入る行が26行（4.0%）、「赤帽」が25行（3.9%）、タクシー会社が4行、楽器店（ピアノの運搬）が3行ありました。霊柩車や寝台車も「運送」の許可で走るので、この分類に載ると考えられます。
名前で分かるものは最初に外しましたが、検索のあとで名前に葬祭の語が無い葬儀社・寝台車の会社が、さらに5社見つかりました（Section 01）。

② 「お問い合わせ」の文字はあっても、フォームが無い会社が7社

そのうち5社は、お問い合わせのページを開くと、電話とFAXの番号、受付時間だけが書いてある作りでした。数えた項目の中で、機械の数と読み直した数の差がいちばん大きかったのがここです（87%→68%）。

③ 運賃の目安の載せ方は、3社とも違いました

運賃・料金の目安を載せていた3社は、距離ごとの料金表（軽貨物の貸切便）、車種と距離を入れると概算が出る簡易見積、届け出た運賃料金表のPDFと、形が3通りでした。どれも「◯kmならいくら」が分かる形です。

④ 運輸安全マネジメントの公表は、許可・認証には数えていません

38社のうち7社が、安全の方針や目標を「運輸安全マネジメント」として公表していました。これは運送の会社が法令に沿って公表するもので、許可や認証とは性格が違うため、Section 02の「許可・認証」には入れていません（語の一覧には入れていたので、読み直しで分けました）。

⑤ 本業が運送ではない会社も、同じ分類に載っています

人材派遣、通関と国際輸送、産業廃棄物の処理、工場の中の作業の請負を本業とする会社も、「運送業者」の分類に載っていました。運送の事業を持っていれば、外さずに数えています。サイトに運送の話が1行も無い会社（1社）もありましたが、社名と電話帳の分類から運送の事業が無いとまでは言えないので、残しています。

⑥ 車両は「一覧」で載せる会社が多く、総台数だけは2社

保有車両を載せていた18社のうち、16社は車種ごとの台数や最大積載量を並べていました。会社概要に総台数だけを書いていたのは2社です。

運送の回で決めた数え方。

10県から選ぶ名簿の作り方と、サイトの有無の決め方は、リフォーム会社の調査の Section 05にまとめています。運送の回で決めたのは、次の4つです。

① 名前で外した行と、外さなかった行

使った分類はマピオン電話帳の「引越し業者・運送業者」です。次の行は、名前で外して、同じ市町村の次の会社を繰り上げました。

• 引越しの屋号（ただし名前に「運送」「運輸」「物流」「急便」「配送」が入る会社は、運送が本業として残す）
• 葬祭・霊柩、赤帽、タクシー、楽器店、宅配便の取次、鉄道の貨物駅。最初に選んだ120社のうち18社がこれに当たりました（葬祭7・赤帽7・ほか4）
• 大きい会社の営業所・センター・倉庫と、前の8つの調査と同じ会社（名前と、見つかったサイトのアドレスで照らし合わせた）

赤帽は、軽貨物の個人事業主が加盟するブランドです。サイトの有無が加盟の仕組みで決まりやすいので、ほかの調査で全国網の窓口や加盟店を外したのと同じ扱いにしました。新しい市町村は足していないので、北海道の江差町だけは3社になり、名簿は119社です。

② 名前では分からない会社は、検索のあとで同じ物差しで決めました

「◯◯商店」「◯◯建材」「◯◯ホール」のような社名は、検索してから決めました。サイトがある会社はサイトの事業内容で、サイトが無い会社は名簿サイトの業種で見て、運送の事業が無いと分かったときだけ分母から外しています。分からない会社は残しました。

③ 運送のために入れ替えた5項目

• 運べる荷物・対応するエリア＝どこへ・何を運べるかを、荷主に向けて書いていること（所在地だけ・求人の勤務地だけは数えない）
• 保有車両の一覧・台数＝車種か台数を並べた一覧や表があること（本文に1回出てくるだけは数えない）
• 採用・求人のページ＝自社のサイトの中に募集のページか節があり、そこへのリンクがあること（外の求人サイトだけなら数えない）。建設（土木）の調査と同じ決まりです
• 運送の許可・認証＝許可番号・「許可」「認可」の明記・Gマーク・グリーン経営・ISOなど。事業内容に業の名前を並べただけは数えない
• 運賃・料金の目安＝その会社が請ける運送の料金だけ（求人の給与・別の事業の料金は数えない）

施工事例と資格は、運送には当てはまらないので数えていません。

④ 同じ会社の別の窓口は、計測のあとでも探しました

名簿の全社の電話番号を、見つかったサイトの本文と突き合わせました。ある会社のサイトに、名簿の別の行の番号が「特殊部」として載っていたので、その行を分母から外しています。

この調査で、言えないこと。

名簿に載っていない会社のこと、検索で見つからない会社の扱い、奥のページのことなど、どの業種にも共通する断りはリフォーム会社の調査の Section 06にまとめています。運送の回に限った断りは、次の4つです。

38社が分母です

1社で約2.6ポイント変わります。2〜3ポイント離れているだけの数字は、同じくらいと見てください。

外し方を変えれば、数字も変わります

赤帽や葬儀社を残していれば、分母も「サイトがある」の割合も変わります。このページの35.2%は、荷物を運ぶ会社に絞った108社での数字です。

運送の会社の全体ではありません

「引越し業者・運送業者」の分類に載っている会社から選んでいます。大手の営業所や、電話帳に載せていない会社は入っていません。「運送業界のサイトは◯◯だ」とは書いていません。

サイトが無いことを、悪いとは書いていません

決まった荷主の仕事を長く請けている会社は、サイトが無くても仕事が回っていることがあります。数えたのは、載っているかどうかだけです。

関連ページ

• 建設会社（土木）のホームページ実態調査 — 採用のページを同じ決まりで数えた業種
• リフォーム会社のホームページ実態調査 — 名簿の選び方と判定の決まり
• 料金プラン — LP30万円〜・サイトは買い切り